根據(jù)壓縮機選用的機械負荷，首先，整個機組的總冷量應滿足實際應用中可能出現(xiàn)的負荷需求。另外，單臺壓縮機的制冷量應能滿足的冷負荷需求（一般考慮夏季的負荷），至少在部分機組出現(xiàn)故障時能保持儲存溫度。另外，在小負荷下，單臺壓縮機1臺快捷運行，能量等級為00%，且不頻繁啟停。

當壓縮機在低能耗或低頻率下運行時，功耗不會降低太多，但制冷量會大大降低，電機散熱不暢，回油難度增大。

考慮到單價，限制在三臺并聯(lián)機組。

壓縮機組選型中是否在總冷負荷的基礎上增加裕度，應根據(jù)實際應用情況確定。如果終端冷庫同時冷卻的可能性較大，例如采用一對一配置時，壓縮機組的冷卻能力選擇應預留20-30%的裕度；如果終端冷庫同時冷卻的可能性較小，例如：，當一對多（大于4）時，壓縮機組的制冷量不需要太大，可以乘以70-90%的系數(shù)，因為多個倉庫不太可能同時制冷。

首先，它能滿足負荷下?lián)Q熱面積的要求，避免冷凝不良導致高壓報警或增加系統(tǒng)能耗。

在計算換熱時，需要考負荷發(fā)生的季節(jié)。不同行業(yè)的冰箱使用規(guī)則不同，有的在夏季，有的在冬季。此外，還應考慮使用該系統(tǒng)的區(qū)域。部分地區(qū)濕球溫度較低，選型可比其他地區(qū)稍?。ㄕ舭l(fā)冷卻和水冷，風冷與濕球溫度無關）。

壓縮機和膨脹閥的制冷量應匹配，因此應根據(jù)現(xiàn)場情況選擇，看有多少冷室或空氣機會同時運行。一般情況下，膨脹閥同時運行時的總制冷量可略大于壓縮機運行時的總制冷量（20%以內(nèi)），但不應大于空冷器的制冷量，也不應低于相應空冷器制冷量的90%。

在工況變化不大的情況下，對于工況波動較大的冷庫，從調(diào)節(jié)反應的靈敏度和系統(tǒng)的安全性考慮，可優(yōu)先選用熱膨脹閥和電子膨脹閥。

電子膨脹閥調(diào)節(jié)靈敏，響應速度基本在10s以內(nèi)，熱膨脹閥調(diào)節(jié)速度相對較慢，響應速度可能大于10min（與感溫袋中充入的制冷劑有關）。

電子膨脹閥的過熱度可能設置得不是很高。根據(jù)不同的系統(tǒng)形式，如全封閉和半封閉壓縮機，需要制冷劑冷卻電機。一般來說，通過電機的制冷劑不會攜帶液體，而實際的過熱度已經(jīng)很高。同時要保證壓縮機吸入口過熱。一般情況下，電子膨脹閥的開度穩(wěn)定后應保持在30-40%，說明選擇是合適的。在系統(tǒng)運行中，吸入壓力通常很低。此時在保證過熱的情況下，可適當加大開度。當壓縮機的吸入容量等于膨脹閥的供給容量時，壓力保持不變。如果吸入量大，壓力將繼續(xù)下降。