溴化鋰吸收式制冷機組是一種不可避免地產(chǎn)生制冷量衰減的制冷設備。年衰減率約為10%，工作年限基本為6-7年。螺桿式制冷機組也會產(chǎn)生制冷量衰減，但不是不可避免的。其衰減率與機組的設計、制造、使用和維護有關。

這一次，讓我們來看看螺桿制冷機組的制冷量衰減是如何產(chǎn)生的，以及如何減少其衰減。

首先，我們結合壓焓圖來看看制冷量的計算公式：

1、Q——制冷量

Δh--h1-h4，蒸發(fā)器進出口制冷劑焓差

從計算公式可以看出，對于給定的制冷機組，在工況不變的情況下，制冷量受制冷劑流量、蒸發(fā)器進出口制冷劑焓差和蒸發(fā)器傳熱系數(shù)的影響。

 看看制冷劑流量，哪些因素會降低制冷劑流量。

螺桿壓縮機長時間運行后，轉子和雙聯(lián)軸的機械磨損導致壓縮機間隙增大，泄漏率增大，從而降低了制冷劑流量和制冷量。為減少轉子的機械磨損，應盡量選用耐磨性和剛性較好的材料，提高加工精度，保證安裝精度。

制冷劑泄漏將直接減少制冷劑。如果將空氣混入機組，將增大冷凝壓力，提高制冷劑進入蒸發(fā)器的焓，即減小蒸發(fā)器進出口的焓差。

節(jié)流閥臟且堵塞，以減少制冷劑流量。在節(jié)流閥前加一個過濾器，以減少節(jié)流閥的臟堵塞。

2、 影響蒸發(fā)器進出口焓差的因素。

冷卻水水質差會使換熱管結垢，如果冷卻水流量低，會加速其結垢。結垢導致冷凝器傳熱系數(shù)、傳熱能力和冷凝壓力降低，使進入蒸發(fā)器入口的制冷劑焓變大，從而減小了蒸發(fā)器入口和出口的焓差。

因此，在凝汽器的設計過程中，應根據(jù)實際情況預留適當?shù)奈酃赶禂?shù)，以保證運行一段時間后的換熱需求。設計流量不應太低。在運行管理中，要注意冷卻水的水質，處理好水質的差異，提高水質。

將空氣混入系統(tǒng)將增加冷凝壓力，并減小蒸發(fā)器入口和出口之間的焓差。

這一問題可以通過對系統(tǒng)進行良好的抽真空、確保系統(tǒng)的密封或添加除氧器來改善。

由于R404A和R407C是四種非共沸混合工質，各成分的蒸發(fā)溫度不同。即使制冷過程中有輕微泄漏，也會改變制冷劑的成分和物理性質，即改變蒸發(fā)器進出口制冷劑的焓差。

避免在大型制冷系統(tǒng)中使用非共沸制冷劑。使用非共沸制冷劑必須確保制冷系統(tǒng)的密封性。

3、 蒸發(fā)器傳熱系數(shù)的變化

一般來說，高溫側潤滑油與制冷劑具有較好的互溶性，因此潤滑油會被制冷劑一起帶走。但低溫側制冷劑與潤滑油的互溶性不好，制冷劑停留在蒸發(fā)側。如果隔油效果不好，又沒有回油裝置，會在蒸發(fā)器的換熱管處收集越來越多的油，從而降低蒸發(fā)器的換熱能力，降低制冷能力。

采用分離效率高的油分離器或加裝回油裝置可以改善這種現(xiàn)象。

換熱管結垢會降低蒸發(fā)器的傳熱系數(shù)和制冷量。因此，要注意冷卻介質的狀況，保證其清潔，減少換熱管結垢。