在制冷系統(tǒng)中，所謂不凝性氣體是指制冷系統(tǒng)工作時，在冷凝器的特定溫度和壓力下，氣體不能冷凝成液體，而總是處于氣體狀態(tài)。這些氣體主要包括氮、氧、氫、二氧化碳、碳氫體、惰性氣體和這些氣體的混合氣體。

由于不凝性氣體的存在，壓縮機的能耗增加，制冷系統(tǒng)的制冷量下降。

在加注制冷機之前，制冷系統(tǒng)中的壓縮機氣缸、冷凝器、蒸發(fā)器和系統(tǒng)管路已加注空氣。為了在加注制冷劑之前排除空氣，必須對制冷系統(tǒng)內(nèi)部進行抽真空。有時，由于主客觀原因，制冷系統(tǒng)內(nèi)部抽真空不足，達不到要求，系統(tǒng)內(nèi)留有少量空氣。

在制冷系統(tǒng)中加注制冷劑之前，先將用于加注的管路中加注空氣。由于人為因素，加注制冷劑時，管路中的空氣直接與制冷系統(tǒng)相連，而不會排出管路中的空氣?？諝怆S著充入的制冷劑進入制冷系統(tǒng)。

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如果制冷系統(tǒng)長期工作，就不可避免地需要檢查、修理、清洗和更換。這樣，有時需要拆卸機器或管路，在拆卸和安裝過程中，空氣經(jīng)常進入制冷系統(tǒng)。

在一些制冷系統(tǒng)中，如果工作壓力低于大氣壓，大氣中的空氣就會通過各種間隙進入制冷系統(tǒng)。這些間隙分布在各種閥門、壓縮機、非焊接處等許多地方。

在氨制冷系統(tǒng)中，制冷劑氨在一定的溫度和壓力下可以分解為氨和氫。分解程度與溫度和壓力呈正相關。溫度越高，壓力越大，氨越容易分解。

在氟利昂制冷系統(tǒng)中，氟利昂可能與系統(tǒng)中的雜質(zhì)發(fā)生反應，產(chǎn)生不凝性氣體。例如，R12在一定條件下與水反應生成二氧化碳。

在制冷系統(tǒng)使用的潤滑油中，一些潤滑油，如礦物潤滑油，在復雜的工作條件下會分解產(chǎn)生各種碳氫化合物氣體，這些碳氫化合物氣體將混合到制冷系統(tǒng)中的制冷劑中